Détails du véhicule
Type de carrosserie
Camion
Moteur
6,6L 8Cyl
Couleur ext.
Noir
Couleur intérieure
Brun
Transmission
Automatique
Traction
4×4
Stock
R27518
Type de carburant
Diesel
Version
Denali Ultimate cabine multiplace caisse standard 4 roues motrices
Description
Le GMC Sierra 2500HD Denali Ultimate 2026, en couleur Noir saisissante, est un camion 4×4 robuste conçu pour ceux qui recherchent à la fois puissance et raffinement. Son extérieur imposant se distingue et promet de faire tourner les têtes sur n'importe quelle route ou chantier. À l'intérieur, un luxueux intérieur en cuir brun offre confort et style à chaque trajet.
Ce camion propose une multitude de caractéristiques avancées, incluant air climatisé, roues en alliage, et une caméra de recul. Restez connectés facilement avec la connexion Bluetooth et profitez du luxe supplémentaire avec les sièges climatisés et chauffants, un volant en cuir haut de gamme, et un toit ouvrant pour les belles journées ensoleillées ou les nuits étoilées.
La technologie et la sécurité sont au premier plan, avec un système de navigation, un affichage tête haute, l'assistance au maintien de voie et l'intégration des appareils intelligents. La technologie de sécurité de pointe inclut un ensemble complet de capteurs de stationnement, un régulateur de vitesse adaptatif, et un point d’accès wi-fi pour rester connecté où que vous alliez.
Si vous recherchez un véhicule qui allie durabilité et équipements haut de gamme pour l'homme d'affaires ou l'aventurier, ce camion est fait pour vous. N'hésitez pas à nous contacter dès aujourd'hui pour découvrir comment le Sierra 2500HD Denali Ultimate 2026 peut transformer votre expérience de conduite.
Forfaits et options
Équipement standard
Spécifications techniques
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Chaîne stéréo AM/FM
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Connectivité Bluetooth
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Entrée audio auxiliaire
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Intégration d’appareil intelligent
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Lecteur MP3
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Système de navigation
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Abonnement de service requis
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Radio par satellite
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Chaîne haute-fidélité de première qualité
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Point d'accès sans fil
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En aluminium
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Pneus - Arrière tout terrain
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Pneus - Avant tous terrains
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Pneu de secours conventionnel
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Verrou de porte-roue à barillet de serrure utilisant la même clé que pour l'allumage et les serrures de porte
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Toit ouvrant/toit ouvrant vitré ordinaire
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Toit ouvrant/vitré
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Pare-chocs avant inférieur couleur carrosserie
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Pare-chocs arrière couleur carrosserie avec marchepieds d'extrémité de pare-chocs
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Marchepieds
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Marchepieds électriques rétractables
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Garniture de caisse
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Marchepied noir intégré dans la partie avant de la caisse côtés conducteur et passager
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Points d'arrimage fixes (12), capables de soutenir une charge de 500 lb (226,8 kg) par coin
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Moulures de ligne de ceinture de caisse chromée
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Calandre (Calandre Denali Ultimate exclusive en chrome Vader avec enjoliveur Noir très lustré.)
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Couvre-calandre d'hiver
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Phares diurnes
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Feux de route automatiques
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Phares antibrouillards
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Éclairage de l'espace utilitaire monté sur la cabine avec feu de freinage central surélevé, avec interrupteur dans le bloc de commande à gauche du volant
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Éclairage à DEL dans l'espace utilitaire situé dans la caisse, activé au moyen d'un interrupteur situé dans le bloc central de commande ou la télécommande
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Feux arrière, de freinage, de recul et clignotants à DEL distinctifs avec séquence animée
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Feux de gabarit de couleur Ambre fumé sur le toit, (DEL)
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Clignotants intégrés
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Rétroviseur(s) électrique(s)
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Rétroviseurs chauffants
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Rétroviseurs extérieurs repliables électriquement
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Glaces teintées
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Essuie-glaces intermittents
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Essuie-glaces intermittents à cadence variable
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Essuie-glaces à capteur de pluie
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Poignées de portes chromées
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Marchepied de hayon intégré
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Hayon EZ Lift à fermeture manuelle comprend verrouillage électrique et ouverture à distance, comprend éclairage de la zone d'attelage
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Revêtement de protection supérieur du hayon et des longerons de caisse
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Caméra de recul
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Visualisation tête haute
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Groupe tout terrain X31 comprend contrôle d'adhérence en descente (JHD), plaques de protection (NZZ), suspension tout terrain et amortisseurs bitubes de marque Rancho
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Avertisseur de collision en marche avant
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Avertisseur de sortie de voie
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Feux de route automatiques
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Système de prévention de collision en marche avant
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Attelage de remorque
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Système de remorquage ProGrade comprend guidage de l'attelage avec vue de l'attelage (PZ8) et application de remorquage embarquée (UET)
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Sièges baquets
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Sièges en cuir
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Accès au coffre sur le siège arrière
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Banquette arrière
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Siège avec fonction de massage
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Siège conducteur à réglage électrique
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Soutien lombaire réglable côté conducteur
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Siège passager à réglage électrique
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Soutien lombaire réglable côté passager
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Siège(s) avant chauffant(s)
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Siège(s) avant refroidissant(s)
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Siège(s) arrière chauffant(s)
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Mémoire pour le rétroviseur
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Mémoire pour le siège
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Revêtement de plancher : moquette de couleur assortie
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Tapis protecteurs
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Volant en cuir
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Volant chauffant
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Commandes audio au volant
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Volant réglable
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Centralisateur informatique de bord amélioré à écran multicolore numérique configurable de 12,3 po de diagonale
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Visualisation tête haute
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Rappel de vérification des sièges arrière
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Affichage d'informations haut de gamme de GMC - écran tactile multicolore de 13,4 po de diagonale
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Affichage de la température extérieure à l'écran de la radio
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Boussole dans le bloc d'instruments
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Glaces électriques
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Dégivreur arrière
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Lunette coulissante
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Verrouillage électrique des portes
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Accès sans clé
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Démarrage sans clé
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Démarreur à distance
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Régulateur de vitesse
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Régulateur de vitesse adaptatif
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Ouvre-porte de garage universel
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Recharge sans fil
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Système antivol
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Entrée audio auxiliaire
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Lecteur MP3
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Prise de courant de 120 V dans la caisse (puissance de 400 W partagée avec prise de courant au tableau de bord (KI4))
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Climatisation
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Climatisation multizone
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Régulateur de la température
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Caméra de recul
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Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
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Poignées de maintien avant côtés conducteur et passager installées dans le montant A, poignées de maintien arrière installées dans le montant B
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Carburant diesel
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Moteur à 8 cylindres
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Turbocompressé
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Boîte de vitesses automatique
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Transmission automatique 10 vitesses
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Rapport de pont arrière de 3,42 (Inclus et livrable uniquement avec moteur V8 Duramax turbodiesel de 6,6 L (L5P).)
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Marchepieds
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PNBV de 11 350 lb (5 148 kg) (Requiert modèle TK20743 à cabine multiplace, moteur V8 Duramax turbodiesel de 6,6 L (L5P) avec roues et pneus de 20 po ou de 22 po. Non livrable avec groupe remorquage Max (NHT).)
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Démarrage sans clé
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Chauffe-moteur
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Contrôle d'adhérence en descente
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Boîte de transfert active électronique Autotrac à 2 vitesses avec commande à bouton-poussoir
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Différentiel bloquant/à glissement limité
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4 roues motrices
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Refroidisseur d'huile moteur externe
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Refroidisseur d’huile de transmission externe auxiliaire
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Filtre à air de grande capacité
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Système de surveillance de filtration de l'air
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Batterie grande capacité sans entretien de 730 ADF/70 Ah avec protection antidécharge et prolongation d'alimentation des accessoires (Inclus et livrable uniquement avec moteur V8 Duramax turbodiesel de 6,6 L (L5P).)
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Alternateur de 220 A
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Contrôleur de frein de remorque intégré
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Application de remorquage embarquée comprend liste de vérification, rappels d'entretien régulier de la remorque, alertes de sécurité concernant la remorque, kilométrage de la remorque, rappel de mode remorquage/transport, diagnostic électrique de la remorque et module du système de surveillance de la pression des pneus pour remorque (Comprend alerte du système de surveillance de la pression des pneus pour remorque lorsque les capteurs du système de surveillance de la pression des pneus pour remorque (PTT) sont installés.)
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Crochets de remorquage
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Plaques de protection protègent le carter d'huile, l'essieu avant et la boîte de transfert
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Cadre entièrement caissonné avec section avant hydroformée et section arrière emboutie entièrement caissonnée
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Suspension tout terrain comprend amortisseurs bitubes
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Direction assistée
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ABS
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Freins à disque aux 4 roues
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Frein sur échappement
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Indicateur d'usure de la garniture de frein
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Système de remplissage de carburant avec bouchon
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Système de prévention de collision en marche avant
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Avertisseur de collision en marche avant
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Contrôle de stabilité
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Système antipatinage
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Phares diurnes
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Coussin gonflable arrière pour la tête
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Coussin gonflable latéral avant
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Coussin gonflable pour la tête avant
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Coussin gonflable pour le conducteur
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Coussin gonflable pour le passager
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Détecteur de passager pour coussin gonflable
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Abonnement de service requis
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Télématiques
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Aide au stationnement arrière
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Caméra de recul
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Système de caméras à vue aérienne
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Caméra de vue de la caisse dans le feu de freinage central surélevé permettant de voir la caisse, affichage de l'image à l'écran du système d'infodivertissement, comprend préparation pour deux caméras de vue de la remorque
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Préparation pour caméra de remorque et logiciel d'affichage de la remorque
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Guidage de l'attelage, ligne simple dynamique pour faciliter l'alignement du camion et de la remorque pendant l'attelage
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Avertisseur de sortie de voie
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Témoin de ceinture de sécurité de siège arrière
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Alerte de trafic transversal
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Système de surveillance des angles morts
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Ceintures de sécurité avec guides de ceinture réglables aux places avant seulement
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La fonction Bouclez pour rouler empêche le conducteur de déplacer le levier sélecteur hors de la position de stationnement (PARK) jusqu'à ce que la ceinture de sécurité côté conducteur ait été bouclée; la fonction se désactive après 20 secondes et encourage l'utilisation de la ceinture de sécurité (Inclus et livrable uniquement avec groupe sécurité pro Sierra HD (PDI).)
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Siège à alerte de sécurité
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Fonctionnalités de restriction du conducteur
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Système de surveillance de la pression des pneus
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Capteurs de surveillance de la pression des pneus de la remorque, comprend ensemble de 4 capteurs. La fonctionnalité des capteurs requiert que l'application de remorquage embarquée (UET) soit commandée avec le véhicule et installée à l'usine. Les capteurs seront expédiés séparément dans le camion et devront être installés sur la remorque par le client. Le système peut surveiller un maximum de 6 roues. Des capteurs supplémentaires ou de remplacement sont disponibles auprès de GM Accessoires
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Étiquette d’information sur le remorquage fournit les capacités de remorquage maximales pour le poids à la flèche, le remorquage classique, le remorquage avec attelage en S et sellette d'attelage
Aucune correspondance n’a été trouvée.
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Nom du véhiculeSierra 2500HD de GMC
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Style de carrosserieCamionnette avec cabine multiplaces
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Code de la carrosserieE63
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Groupe motopropulseur4 roues motrices
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Code de commande de la boîte de vitessesMGM
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Type de la boîte de vitesses10
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Description de la boîte de vitesses (suite)Automatique
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Rapport de démultiplication de 1re vitesse (:1)4.54
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Rapport de démultiplication de 2e vitesse (:1)2.87
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Rapport de démultiplication de 3e vitesse (:1)2.06
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Quatrième rapport de vitesse ( :1)1.72
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Rapport de démultiplication de 5e vitesse (:1)1.48
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Rapport de démultiplication de 6e vitesse (:1)1.26
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Rapport de septième vitesse (:1)1.00
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Rapport de huitième vitesse (:1)0.85
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Rapport de neuvième vitesse (:1)0.69
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Rapport de dixième vitesse (:1)0.63
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Rapport de marche arrière (:1)4.54
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Rapport de démultiplication de boîte de transfert (:1), haute vitesse1
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Capacité de l'habitacle5
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Dégagement-tête à l'avant (po)39.88
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Dégagement-jambes à l'avant (po)44.53
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Dégagement-épaules à l'avant (po)66.02
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Dégagement-hanches à l'avant (po)61.18
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Dégagement-tête deuxième rangée (po)40.12
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Dégagement-jambes deuxième rangée (po)43.4
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Dégagement-épaules deuxième rangée (po)65.3
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Dégagement-hanches deuxième rangée (po)60.24
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Poids nominal brut sur l'essieu avant (lbs)5600
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Poids nominal brut sur l'essieu arrière (lbs)6600
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Poids à vide en ordre de marche avant (lbs)4013
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Poids à vide en ordre de marche arrière (lbs)2812
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Maximum autorisé du poids nominal brut du véhicule (lbs)11350
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Poids nominal brut combiné (lbs)27500
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Attelage de pare-chocs-poids maximal de la remorque (lbs)5000
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Attelage de pare-chocs-charge maximale au timon (lbs)500
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Attelage répartiteur de charge-poids maximal de la remorque (lbs)18500
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Attelage répartiteur de charge-charge maximale au timon (lbs)1850
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Attelage à sellette-poids maximal de la remorque (lbs)17200
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Attelage à sellette-charge maximale au timon (lbs)4300
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Capacité maximale de remorquage (lbs)20000
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Code de commande du moteurL5P
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Type de moteurMoteur diesel V8 suralimenté
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Cylindrée6.6L
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Circuit d'alimentationInjection directe
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Puissance HP nette SAE / tr/min.470 @ 2800
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Couple net SAE / tr/min.975 @ 1600
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Refroidisseur d'huile moteurOui
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Ampérage de démarrage à froid à -17 C (0 F) (principale)730
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Capacité d'alternateur maximum (A)220 & 170
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Type de châssisBox Ladder
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Type de suspension avantÀ bras différenciés avec barre de torsion
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Type de suspension arrièreBi-étagés, ressorts à multilames
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Rapport de pont (:1) - avant3.42
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Rapport de pont (:1) - arrière3.42
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Diamètre d'amortisseur avant (mm)51
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Diamètre d'amortisseur arrière (mm)51
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Diamètre de la barre antiroulis avant (po)1.38
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Code de commande des pneus avantQF9
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Code de commande des pneus arrièreQF9
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Code de commande du pneu de secoursZYG
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Dimension des pneus avantLT275/65R20
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Dimension des pneus arrièreLT275/65R20
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Dimension du pneu de secoursLT275/70R18
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Dimension des roues avant (po)20
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Dimension des roues arrière (po)20
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Dimension de la roue de secours (po)18
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Matériau des roues avantAluminium
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Matériau des roues arrièreAluminium
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Type de directionAssistance à circulation de billes
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Diamètre de virage des roues (pi)52.7
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Type de freinAssistée
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Système de freinage antiblocageAux 4 roues
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Disque - avant (oui ou)Oui
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Disque - arrière (oui ou)Oui
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Diamètre de rotor de frein avant x épaisseur (po)14 x 1.6
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Diamètre de rotor de frein arrière x épaisseur (po)14.1 x 1.3
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Capacité du réservoir de carburant, approx. (L)136
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Empattement (po)159
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Longueur hors tout (po)250.75
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Largeur maximale excluant les rétroviseurs (po)81.85
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Hauteur hors tout (po)79.82
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Cabine jusqu'à l'essieu (po)42.17
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Garde au sol avant (po)10.28
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Garde au sol arrière (po)10.28
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Longueur de l'espace utilitaire au plancher (po)82.2
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Largeur de l'espace utilitaire au plancher (po)71.4
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Largeur de l'espace utilitaire entre les cages de roue (po)51.85
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Hauteur de l'espace utilitaire (po)21
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Volume utilitaire (pi³)69.5
Aucune correspondance n’a été trouvée.
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